Per il terzo anno di fila Campionato Italiano Flat Track e Trofeo Dust & Fun sono abbinati. Le due serie si disputano lungo un calendario di 5 gare, tutte in nord Italia, tra Veneto, Emilia-Romagna, Piemonte e Friuli Venezia Giulia, tra fine aprile e inizio ottobre.
- 27 aprile – Lonigo (VI)
- 22 giugno – Ravenna (RA)
- 26-27 luglio – Boves (CN)
- 27-28 settembre – Terenzano (UD)
- 5 ottobre – Ravenna (RA)
- 19 ottobre – Lonigo (VI) – solo Campionato Italiano, recupero della gara saltata sabato 26 aprile
Come già nel 2024, il Campionato Italiano correrà gli appuntamenti di Boves e Terenzano con doppia gara, sia il sabato che la domenica. La gara inaugurale prevista per sabato 26 aprile a Lonigo sarà recuperata a fine stagione, domenica 19 ottobre. Per i piloti del Trofeo Dust & Fun le gare saranno invece solo la domenica, con turni di prove libere il sabato, da svolgersi compatibilmente con l’andamento del programma dell’Italiano.
Con la doppia serie Italiano-Dust, il panorama gare di flat track in Italia soddisfa tutti: al Campionato Italiano sono ammesse solo moto da 450 cc e il livello è alto, è qui che corrono e si allenano i piloti protagonisti anche del Campionato del Mondo, quali Daniele Tonelli, Kevin Corradetti, Giacomo Bossetti e gli altri.
Con l’introduzione del trofeo amatoriale Dust & Fun nel 2022, la scena si è aperta, finalmente, anche ai debuttanti, per i quali esiste l’apposita classe Rookie, ai piloti di media esperienza su moto 450 cc, la Modern, alle moto d’epoca e alle bicilindriche con le classi Thunderbike, Vintage e Hooligan, alle ragazze con la Ladies ed è confermato il sempre interessante trofeo monomarca destinato alle Royal Enfield Himalayan e Scram preparate con kit flat track, che nel 2024 si è rivelato particolarmente spettacolare.
